Top Ten Häfen - Kaohsiung
Der Hafen von Kaohsiung ist der wichtigste Hafen Taiwans, unter anderem weil hier der Großteil der taiwanesischen Ölimporte abgewickelt wird, um dann von der umliegenden Industrie weiterverarbeitet zu werden. Der Hafen selbst ist in drei kleinere Häfen namens Anping Port, Makong Port und Budai Port unterteilt.
Anping Port ist der größte der drei Häfen und als multifunktionaler Hafen in Zukunft der bedeutendste, gerade im Bezug auf den Tourismus, da hier die Kreuzfahrtterminals für Fahrten nach Südostasien, Nordostasien oder China angesiedelt sind. Um den Rekord, den der Hafen in 2001 an Güterumschlag eingefahren hat, halten und verbessern zu können, wurden unter anderem Verlade- und Schlepperservices eingerichtet und Vorzugsgebühren eingeführt, um so mehr Unternehmen anzuziehen. Mit Erfolg, denn im Jahre 2007 wurden im Hafen von Kaohsiung 10,2 Milllionen Container umgeschlagen.
Der mittlere und gleichzeitig der kommerzielle der drei Häfen ist der Makong Port. Hier sind neun verschiedene Terminals zu finden, die sowohl Passagierverkehr als auch Güterverkehr abfertigen. So können z.B. an Terminal 1 nur Passagierschiffe anlegen, während an Terminal 2 sowohl Passagierschiffe, als auch Tanker oder Mehrzweckschiffe anlegen können. Durch diese verschieden ausgerichteten Terminals ist es möglich, hier verschiedenste Arten von Schiffen abzufertigen, darunter auch Fähren oder Ro-Ro’s. Allerdings ist dieser Hafen so klein, dass hier keine Lagermöglichkeiten bestehen, sondern gelöschte Ware sofort zum Weitertransport auf ein anderes Schiff oder andere Fahrzeuge verladen werden muss.
Der dritte und neueste Hafen ist der Budai Port, der über fünf Terminals verfügt, die für Stückgutfracht und Großfracht ausgelegt sind. Hier gibt es für Schiffe außerdem die Möglichkeit, ein Wendemanöver durchzuführen.
Der Hafen verfügt über einen Tiefgang von 7,5 Metern, was bedeutet, dass Schiffe mit bis zu 5000 Tonnen anlegen können. Während der Hochsaison besteht zwischen Makong Port und Budai Port ein Transportservice, der billiger ist, als jede andere Art des Transportes zwischen den Häfen, so dass Waren problemlos und günstig zwischen den Häfen transportiert werden können.
